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袋式除塵器運(yùn)行阻力(壓差)的構(gòu)成
添加時(shí)間:2020-10-26
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  隨著國家對(duì)粉塵排放控制標(biāo)準(zhǔn)的提高,在各種生產(chǎn)工藝中選用袋式除塵器設(shè)備來除塵或收塵的愈來愈多。尤其是2001年內(nèi)蒙古豐泰電廠成功使用袋式除塵器以后,電廠燃煤鍋爐系統(tǒng),不管是新上項(xiàng)目還是舊靜電除塵器的改造,開始越來越多地使用袋式除塵器。
  電廠用戶在與以前使用靜電除塵器情況相比后往往發(fā)現(xiàn),袋式除塵器對(duì)控制粉塵排放確實(shí)非常有效,也省心不少,然而普遍感到不足的是:濾袋使用壽命有限,需要加強(qiáng)對(duì)煙氣溫度等因素的控制管理;日常還需要加強(qiáng)對(duì)除塵器脈沖清灰系統(tǒng)以及對(duì)除塵器氣力輸灰系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)管理。另外,袋式除塵器的運(yùn)行阻力或壓差都要比靜電除塵器來得高。
  那么,袋式除塵器的運(yùn)行阻力究竟與設(shè)備的哪些因素有關(guān)?我們認(rèn)為,用以下公式對(duì)認(rèn)識(shí)袋式除塵器運(yùn)行阻力的構(gòu)成說明,為簡單有效。
  Pt = Pf + Pc + Pm ---- Pt 為整個(gè)除塵器的運(yùn)行阻力即過濾壓降,它與運(yùn)行時(shí)間有關(guān),隨過濾和清灰的變化而變化;
  Pf = K1*Vf ---- 為煙氣通過干凈濾袋時(shí)的壓降,即為除塵濾袋的初始?jí)航?。K1 為濾料的阻力系數(shù),不同的濾料具有不同的阻力系數(shù)。很顯然,覆膜濾料的阻力系數(shù)要比普通針刺氈濾料高。濾料進(jìn)行不同的表面處理其阻力系數(shù)也是不同的。Vf 是指過濾速度,即單位時(shí)間里,通過單位面積濾料的煙氣流量。所以,當(dāng)除塵器的過濾速度提高時(shí),設(shè)備的運(yùn)行阻力也會(huì)提高。
  Pc = K2*Ci*Vf2*t ---- 是指煙氣通過粉塵層或?yàn)V餅的壓降。
  K2 是指粉塵層或粉餅的阻力系數(shù),與粉塵的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)有關(guān)。比如在電袋除塵器,粉塵經(jīng)過靜電場之后,粉塵的性質(zhì)有所改變,荷電粉塵相互排斥,使除塵布袋上形成的粉塵層結(jié)構(gòu)更加疏松,運(yùn)行阻力會(huì)比純粹袋式除塵器要小。
  Ci 是指除塵器入口粉塵濃度。粉塵濃度增加,運(yùn)行阻力一定會(huì)上升。所以,電廠干法脫硫系統(tǒng)的袋式除塵器,其運(yùn)行阻力就會(huì)比沒有干法或半干法脫硫的高;同樣,電袋除塵器,由于保留的靜電場作用,降低了粉塵進(jìn)入濾袋的濃度,可使得除塵器運(yùn)行阻力降低很多。
  Vf 在這里依然為過濾速度,t 是指過濾進(jìn)行的時(shí)間。其意義在于說明:通過粉塵層上升的運(yùn)行阻力或壓降變化會(huì)隨運(yùn)行時(shí)間的增加而增加,與設(shè)計(jì)的過濾速度呈平方指數(shù)的遞增。另外,更加強(qiáng)調(diào):在這三個(gè)阻力因素中,能夠隨清灰作用而改變除塵器運(yùn)行阻力的因素只是粉塵層因素。
  Pm ---- 代表的是除塵器設(shè)備的機(jī)械阻損,與除塵器進(jìn)出風(fēng)管、花板、擋板等設(shè)計(jì)和制造有關(guān)。除塵器制造完成后,機(jī)械阻損就會(huì)相對(duì)確定,當(dāng)然機(jī)械阻損也與干凈濾袋阻損一樣,也是與過濾速度成正比關(guān)系的。

布袋除塵器


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